瀝青路面就地冷再生新技術試驗成功 |
| 添加日期：2012-8-18 |
| 2012年8月13日，東芹線5K+000-5K+220路段正在進行緊張有序的施工，這次施工采用的瀝青路面就地冷再生施工新技術是我市交通系統對新技術新工藝的一次重大嘗試，由我們江蘇路翔交通工程有限公司承擔并負責實施。 改制10年來，我公司始終堅持解放思想，高點定位，以深化改革為主線，推行制度創新、管理創新和科技創新，實施人才戰略、品牌戰略和多元戰略，以提升資質、開拓經營為突破口，以規范管理、科技創新為切入點，各項工作均取得了令人矚目的成就。尤其在技術創新方面公司更是不遺余力，一批批先進、高效、節能、環保型設備和新技術的引進，為企業發展贏得了寶貴的發展機遇，也使企業避免了許多無序的、低端的惡性競爭。公司在去年成功引進稀漿封層設備的基礎上，今年年初又將路面冷再生、熱再生技術的引進列為重點工作內容，并在2012年如皋市農村公路強度提升工程項目招投標過程中一舉中標。 為了保證項目的順利實施，公司專門聘請了東南大學的相關博士做專業技術指導，通過事前的大量試驗，得出了合理的施工配合比并得到認可。在施工前，公司召開了兩次專題會議對施工組織、施工方案做了詳盡細致的安排，在一切準備就緒的情況下，成功進行了全幅就地冷再生試驗段的施工，并得出了大量施工數據，為下一階段東芹線、高葛線、李平線大規模生產提供了可靠依據。 [總工辦 葛小琴]     |
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